NSS PPC การเคลือบผง anodized ขนาดทหาร ขนาดผง Satin ทองแดง

การเคลือบขุมล้อเป็นผง: การเคลือบที่ใช้งานสําหรับขุมรถ
การเคลือบผิวข้นล้อเป็นผิวเคลือบที่ใช้งานได้ โดยเฉพาะสําหรับข้นล้อของยานยนต์ เช่น รถยนต์ มอเตอร์ไซค์ และจักรยานร่วมคุณค่าหลักของพวกเขาอยู่ที่การสมดุลผลการป้องกันระยะยาว, ความทนทานทางกล และความมั่นคงในลักษณะเพื่อรับมือกับสภาพการทํางานที่ซับซ้อนที่ฮับเผชิญหน้าระหว่างการขับขี่ เช่นการชน, อุณหภูมิสูง, การกัดสนองและการแก่ตัว UVผลประกอบและประสิทธิภาพเฉพาะของยาสามารถแบ่งออกเป็น 5 ประเภท ดังนี้:
I. ประสิทธิภาพการป้องกันหลัก: ทนต่อการบดลงของสิ่งแวดล้อมและสารเคมี
หัวหินถูกเผชิญกับสภาพแวดล้อมภายนอก (น้ําฝน ทราย แสง UV) และสภาพเฉพาะรถยนต์ (ฝุ่นเบรค, คราบน้ํามัน, เกลือ deicing) เป็นเวลานานโครงสร้างที่หนาแน่นของผิวเคลือบผงเป็นอุปสรรคป้องกันหลักโดยมีประสิทธิภาพหลักประกอบด้วย
ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดี
หลังการรักษา ผิวเคลือบผงเป็นผิวเคลือบต่อเนื่องที่มีความหนาแน่นสูงและไม่มีรูขุมขีด ซึ่งสามารถแยกความชื้น, ไอนออกซิเจน และไอออนคลอริดได้อย่างมีประสิทธิภาพ (องค์ประกอบหลักของเกลือลดน้ําแข็ง)ป้องกันสารสับสราตของหมุนล้อ (ส่วนใหญ่เป็นสับสราตอลูมิเนียม) จากการออกซิเดชั่นการเกิดสนิม หรือการเกิดการกัดเคมีไฟฟ้า
• มาตรฐานการทดสอบปกติ: สามารถผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือเฉลี่ย (NSS) ได้ 500-1000 ชั่วโมงโดยไม่เกิดสนิม; ผลิตภัณฑ์ระดับสูงบางรายการ (เช่นขีดเกรดทหาร) สามารถบรรลุความทนทานได้มากกว่า 2000 ชั่วโมง, ดีกว่าการเคลือบเหลวแบบดั้งเดิม (มัก 300-500 ชั่วโมง)
• ผลเชิงปฏิบัติการ: ในภาคเหนือของจีน หลังจากใช้เกลือลดน้ําแข็งในช่วงฤดูหนาว หนองหญ้ามีโอกาสน้อยกว่าที่จะพัฒนา "จุดขาว" หรือ "ผื่น"รถยนต์ในบริเวณชายฝั่งยังสามารถทนต่อการกัดกร่อนจากเกลือในลมทะเล.
ผิวเคลือบความแน่นสูง
มันเชื่อมโยงอย่างแน่นกับพื้นฐานสับสตรัดอลูมิเนียม และไม่ค่อยมีอัตราต่อเนื่องต่อการ "ล้างสับ" หรือ "ลอก" เนื่องจากการสั่นสะเทือนหรืออัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ (เปลี่ยนกันร้อนและเย็น)
• มาตรฐานอุตสาหกรรม: การทดสอบการติดตาม (วิธีตัดข้าม) สามารถบรรลุเกรด 0 (ระดับสูงสุด) ซึ่งหมายความว่าไม่มีการเปลือกเคลือบที่เกิดขึ้นหลังจากตัดข้ามพื้นฐานสามารถบิดได้ 180° โดยไม่ทําให้มีรอยแตกในเคลือบ.
ความต้านทานต่อการกระแทกและความต้านทานต่อการบด
• ความต้านทานต่อการกระแทก: สามารถดูดซึมพลังงานของการกระแทกที่เร็วจากหินเล็ก ๆ (มัก ≥ 50cm·kg ในการทดสอบกระแทกน้ําหนักตก)ป้องกันการแตกตรงหรือกระแทกของผิวเคลือบ อาจจะเหลือเพียงรอยเล็ก ๆ น้อย ๆ (สามารถซ่อมแซมด้วยการเคลือบ).
• ทนต่อการบด: ความแข็งของผิวสามารถถึงความแข็งของดินสอ 2H-4H (สูงกว่าความแข็งของเล็บ) ดังนั้นมันจึงมีโอกาสน้อยกว่าที่จะทิ้งรอยจากรอยขีดข่วนต่อวันการขัดแย้งระยะยาวจากฝุ่นเบรคจะไม่ทําให้ "ผิวมีหมอก" หรือเปิดเผยพื้นฐานเนื่องจากการสวมใส่.
ความทนความร้อนและความมั่นคง: การปรับตัวต่ออุณหภูมิสูงจากการเบรก
เมื่อรถยนต์เบรค อุณหภูมิคันขึ้นอย่างรวดเร็ว (ประมาณ 120-180 ° C สําหรับรถยนต์ครอบครัวทั่วไป และสูงถึง 250 ° C หรือสูงกว่าสําหรับรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงหรือเมื่อขับรถบนถนนภูเขา)การเคลือบผงขาวต้องรักษาความมั่นคงในอุณหภูมิสูง:
ความทนทานต่ออุณหภูมิสูง ต่อการเปลี่ยนสีและการแตก
ระยะความต้านทานอุณหภูมิระยะยาวของผิวเคลือบผงขนล้อแบบปกติคือ -40 °C ถึง 200 °C ส่วนรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูง (เช่นขนาดของผงที่ปรับปรุงจากเซรามิก) สามารถทนอุณหภูมิสูงถึง 250 °Cมันจะไม่เหลือง, ลดความสว่าง, หรือแตกในอุณหภูมิสูง
• สถานการณ์สําคัญ: หลังจากเบรกบ่อย ๆ ในส่วนที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง, รูปร่างของฮับไม่แสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน, หลีกเลี่ยงปัญหา "ความมืดของอุณหภูมิสูง" ของการเคลือบแบบดั้งเดิม
ความมั่นคงของวงจรความร้อน
มันสามารถทนต่อวงจรที่ซ้ําซ้ําของ "อุณหภูมิต่ํา (ภายนอกในฤดูหนาว) - อุณหภูมิสูง (เบรก) - อุณหภูมิต่ํา" การเคลือบจะไม่ได้สร้างความเครียดภายใน เนื่องจากการขยายความร้อนและการหดตัว, ทําให้ป้องกันการเปลือกหรือแตก
III. การประยุกต์ประยุกต์ในด้านความสวยงาม: การรักษาลักษณะที่น่าสนใจอย่างยาวนาน
หัวหินเป็นส่วนสําคัญของรูปร่างของรถยนต์ ดังนั้นการเคลือบข้นต้องสมดุลความสวยงามและความมั่นคงระยะยาว
ผล กระทบ ทาง รูป หน้า ที่ รวย และ แบบ เดียว กัน
มันสามารถบรรลุรูปแบบการปรากฏต่าง ๆ ได้ เช่น ความสว่างสูง (ความสว่าง ≥ 90%), แมท (ความสว่าง ≤ 10%), สีโลหะ (มีผงอลูมิเนียม/ผงเพชรเพิ่ม), เนื้อเยื่อที่กระจ่างและเนื้อเยื่อที่แปรงการเคลือบยังมีความหนาแบบเรียบร้อย (± 5μm) โดยไม่มีความบกพร่องเช่นการชักหรือหลุมสกัด และเนื้อเยื่อทางสายตาของมันเหนือกว่าเคลือบเหลวมาก
ความทนทานต่ออากาศและความทนทานต่อ UV
หลังการเพิ่มสารเสริมที่ทนต่อแสงสว่าง UV มันสามารถทนต่อ "การเสื่อมเสื่อม" และ "การสูญเสียแสงสว่าง" ที่เกิดจากการเผชิญหน้ากับแสงแดดนาน
• มาตรฐานการทดสอบ: หลังจาก 1000 ชั่วโมงของการทดสอบการแก่ตัวของหลอด xenon ความแตกต่างสี ΔE ≤ 1.5 (เกือบมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า) และอัตราการเก็บความสว่าง ≥ 80%หลีกเลี่ยง "การเหลือง" และ "การเบื่อ" ของฮับหลังจากใช้งาน 1-2 ปี.
IV. ผลงานด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ: ตอบโจทย์ความต้องการสมัยใหม่
เมื่อเทียบกับการเคลือบเหลวพื้นฐานของสารละลายแบบดั้งเดิม, การเคลือบผงหมุนล้อมีข้อดีที่สําคัญในการปกป้องสิ่งแวดล้อมและค่าใช้จ่าย:
การปล่อยสาร VOC ที่ต่ําและการปฏิบัติตามสิ่งแวดล้อม
การเคลือบผงขาวไม่มีสารละลายและไม่ปล่อยสารประกอบอินทรีย์ลอย (VOC) ระหว่างกระบวนการรักษาและเป็นมิตรต่อสุขภาพของผู้ประกอบการและสิ่งแวดล้อม.
อัตราการใช้งานสูง และการลดต้นทุน
การเคลือบผงเป็นผงสามารถรีไซเคิลได้ (อัตราการฟื้นฟูของผงที่ไม่ติดกับฮับมากกว่า 90%) โดยมีอัตราการใช้งานรวมมากกว่า 95% มากกว่าการเคลือบผงเป็นเหลว (เพียง 60% - 70%)การใช้ยาวนานสามารถลดต้นทุนการเคลือบของบริษัทได้.
ประสิทธิภาพหลักของผิวเคลือบขั้วล้อที่ใช้เป็นผิวขุ่น อยู่ที่ความสมดุลที่ครบวงจรของ "การป้องกัน + ความทนทาน + ความสวยงาม + ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม"อุณหภูมิสูง, และกระแทกผ่านการเคลือบหนาเพื่อขยายอายุการใช้งานของฮับ แต่ยังคงเนื้อเยื่อลักษณะที่มั่นคงในระยะยาวเพื่อเพิ่มความน่าสนใจของรถยนต์พวกเขาตอบสนองความต้องการสิ่งแวดล้อมที่ทันสมัย และลดต้นทุนการเคลือบ.

สีและผลทั้งหมดข้างต้นสามารถปรับเปลี่ยนตามความต้องการของลูกค้าได้

ประโยชน์ ของ เรา

1ผิวเคลือบ epoxy powder: ให้ความคุ้มกันต่อการกัดกร่อนที่ดีที่สุด

2ผิวเคลือบพอลิเอสเตอร์เป็นผง: ให้ความมั่นคงภายนอกและผลงานสูงสุด

3, ผลิตภัณฑ์ของเราใช้ในภายในและภายนอก

4, ผลิตภัณฑ์ของเรามี SGS, TUV, Rohs, TDS, MSDS, ใบรับรอง

F&Q

Q: มีสีอะไรให้ผม?

ตอบ: เรามักมีสีที่หลากหลายมาก มีการเข้าถึงมากกว่า 300 สีสีและเนื้อเยื่อ โทรหาเราและถามว่าเรามีสีที่ต้องการหรือไม่ หากไม่ เราสามารถปรับแต่งได้

ถาม: สีทั้งหมดมีราคาเท่ากันไหมครับ

ตอบ: ไม่. สีบางชนิดมีราคาแพงขึ้นเนื่องจากการมีอยู่ของพวกมัน. สารประกอบ เช่น ขาวเนื้อเยื่อ, ของหวาน, โลหะ, ส่องสว่างในขาวดํา.

Q: ผมหาข้อมูลราคาได้ที่ไหน?

A: โครงสร้างราคาของเราขึ้นอยู่กับปริมาณ, เทคโนโลยีและการเลือกสี. กรุณาติดต่อเราสําหรับราคาสินค้าเฉพาะเจาะจง.

Q: ต้องการข้อมูลเพิ่มเติม?

ตอบ: เรายินดีที่จะช่วยคุณกับคําถาม Powder Coating ของคุณ และแน่นอนเรามองหา ward เพื่อทําธุรกิจกับคุณ.

Q: คุณยอมรับเงื่อนไขการชําระเงินแบบไหน?

A: เรายอมรับ PayPal, T / T, LC,และสหภาพตะวันตก