รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
การเคลือบผงสี
Created with Pixso.

ความทนความร้อน สี Powder Coating Epoxy Polyester Hybrid 60μM-120μM

ความทนความร้อน สี Powder Coating Epoxy Polyester Hybrid 60μM-120μM

ชื่อแบรนด์: JIA ZHEN
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: ต่อรองได้
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจําหน่าย: 50000 ตัน/ปี
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO9001; SGS; ROHS
ซีรี่ส์ฤดูใบไม้ผลิ:
ทนต่อสเปรย์เกลือได้ดีเยี่ยม ทนทานต่ออุณหภูมิและความร้อนสูงและต่ำ สีสมบูรณ์และสม่ำเสมอ ทนต่อสภาพอากาศ
ซีรีส์หัวเข็มขัดกีฬาสีชุบโลหะด้วยไฟฟ้า:
ความเสถียรของโครงสร้าง ความต้านทานต่อสภาพอากาศของพื้นผิว (กระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าจะสร้างชั้นป้องกันบนพ
รายละเอียดการบรรจุ:
Inner packing :polyethylene bag; บรรจุภายใน:ถุงพลาสติก; Outer packing :paper carton
เน้น:

ผิวเคลือบผงผงสีพอลิเอสเตอร์ epoxy

,

การเคลือบผงสี 60μm

,

สีพอลิเอสเตอร์ ขนาดผง 120μm

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

การเคลือบผงสปริงสี

การเคลือบผงสปริงด้วยสีเป็นการเคลือบผงที่ใช้งานได้จริงซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับส่วนประกอบโลหะคล้ายสปริง (เช่น สปริงโช้คอัพรถยนต์ สปริงรองรับเครื่องใช้ในครัวเรือน สปริงที่มีความแม่นยำทางกล ฯลฯ) ผสมผสานการตกแต่งสีและการปรับสภาพการทำงานของสปริงเข้าด้วยกัน ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพมีศูนย์กลางอยู่ที่ข้อกำหนดการใช้งานหลักของสปริง เช่น "แบริ่งแรงความถี่สูง ความต้านทานความเมื่อยล้า และความต้านทานการกัดกร่อนต่อสิ่งแวดล้อม" และสามารถแบ่งได้เป็นหกมิติโดยเฉพาะต่อไปนี้:

1. การปรับสมรรถนะทางกล: เป็นไปตามข้อกำหนด "แรงไดนามิก - แบริ่ง" ของสปริง

หน้าที่หลักของสปริงคือการขยายและหดตัวซ้ำๆ และรับแรงแบบไดนามิก ดังนั้นการเคลือบจึงต้องมีคุณสมบัติต้านทานการแตกร้าว ต้านทานความล้า และไม่ส่งผลกระทบต่อความยืดหยุ่น นี่คือความแตกต่างหลักระหว่างการเคลือบผงสปริงสีและการเคลือบผงธรรมดา:
  • การยึดเกาะและความยืดหยุ่นสูง: ด้วยการออกแบบเรซินชนิดพิเศษ (เช่น อีพ็อกซี่ดัดแปลง อีพ็อกซี่ - โพลีเอสเตอร์ไฮบริด) และระบบการบ่ม การยึดเกาะของสารเคลือบถึงระดับ 0 ใน GB/T 9286 (ไม่มีการลอกออกในการทดสอบแบบตัดขวาง) และมีความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม (ผ่านการทดสอบ 1T - 2T ในการทดสอบ T - Bend กล่าวคือ ไม่มีการแตกร้าวเมื่อรัศมีการโค้งงอของสารเคลือบอยู่ที่ 1 - 2 เท่าของความหนาของแผ่น) หลีกเลี่ยงการลอกของสารเคลือบหรือการแตกร้าว เมื่อสปริงขยายตัวและหดตัว
  • ความต้านทานต่อความล้าที่โดดเด่น: หลังจากการบ่มแล้ว สารเคลือบจะสร้างฟิล์มที่มีความหนาแน่นสม่ำเสมอ (โดยปกติจะมีความหนา 60 - 120 μm) โดยไม่มีแรงเค้นภายในที่เกิดจากตัวทำละลายตกค้าง จะไม่ทำให้เกิดการหลุดลอกของสารเคลือบเนื่องจากความล้าซ้ำๆ ของสปริง (เช่น รอบการขยายตัวและการหดตัวนับล้าน) ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพทางกลที่มั่นคงในระยะยาวของสปริง
  • ความแข็งที่สมดุลและความต้านทานการสึกหรอ: ความแข็งของดินสอสามารถเข้าถึง 2H - 3H (GB/T 6739) ซึ่งสามารถต้านทานรอยขีดข่วนเล็กน้อยระหว่างการประกอบและใช้งานสปริง ในเวลาเดียวกัน ช่วยหลีกเลี่ยงการเปราะของการเคลือบที่เกิดจากความแข็งสูงเกินไป (การเคลือบที่มีความแข็งสูงทั่วไปมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวเมื่อสปริงถูกบังคับ)

2. ความต้านทานการกัดกร่อนต่อสิ่งแวดล้อม: ต้านทานการกัดกร่อนในหลายสถานการณ์

สปริงส่วนใหญ่จะใช้ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น โครงรถยนต์ เครื่องจักรกลางแจ้ง และการตกแต่งภายในของเครื่องใช้ในครัวเรือน และต้องทนต่อการกัดเซาะจากความชื้น ละอองเกลือ คราบน้ำมัน อุณหภูมิสูงและต่ำ ฯลฯ ความต้านทานการกัดกร่อนของการเคลือบผงสปริงแบบมีสีนั้นดีกว่าการเคลือบด้วยของเหลวแบบดั้งเดิมอย่างมาก:
  • ความต้านทานสเปรย์เกลือที่ดีเยี่ยม: ด้วยการเติมเม็ดสีป้องกันสนิม (เช่นซิงค์ฟอสเฟต อลูมิเนียมไตรโพลีฟอสเฟต) และสารบ่มที่ถูกบล็อก การทดสอบสเปรย์เกลือที่เป็นกลาง (GB/T 10125) สามารถเข้าถึง 500 - 1,000 ชั่วโมง (ปรับตามความหนาและสูตรการเคลือบ) ซึ่งเกิน 200 - 300 ชั่วโมงของการเคลือบผงธรรมดา สามารถป้องกันการเกิดสนิมของสปริงรถยนต์และสปริงเชิงกลกลางแจ้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  • ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำและความร้อนชื้น: สามารถทนต่อวงจรอุณหภูมิสูง-ต่ำที่ - 40°C ~ 150°C (บางสูตรทนอุณหภูมิสูงอาจถึง 200°C) หลังจากวางในสภาพแวดล้อมที่ชื้นและร้อน (40°C ความชื้นสัมพัทธ์ 95%) เป็นเวลา 500 ชั่วโมง สารเคลือบจะไม่พอง เปลี่ยนสี หรือหลุดลอก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพการทำงานของสปริงรอบเครื่องยนต์ยานยนต์และส่วนประกอบทำความร้อนของเครื่องใช้ในครัวเรือน
  • ความต้านทานต่อสารเคมีปานกลาง: สามารถต้านทานการสึกกร่อนของสารเคมีทั่วไป เช่น น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก และสารซักฟอก (ไม่บวมหรือสูญเสียความเงาหลังจากแช่ไว้ 24 - 48 ชั่วโมง) หลีกเลี่ยงความเสียหายของสารเคลือบที่เกิดจากการแทรกซึมของน้ำมันสำหรับสปริงเครื่องใช้ในครัวเรือน และหยดน้ำมันเบรกสำหรับสปริงรถยนต์

3. สีและการตกแต่ง: ปรับสมดุลระหว่างสุนทรียภาพและการระบุตัวตน

การเคลือบแบบ "สี" เป็นไปตามข้อกำหนดด้านรูปลักษณ์ของอุตสาหกรรมต่างๆ ในแง่ของการตกแต่ง ในขณะเดียวกันก็รับประกันความเสถียรของสี:
  • สีที่หลากหลายและสม่ำเสมอ: สามารถปรับแต่งเป็นสีต่างๆ เช่น แดง เหลือง น้ำเงิน เทา และดำ ด้วยการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิต ทำให้ได้ชั้นฟิล์มที่สม่ำเสมอ (ความแตกต่างของสี ΔE ≤ 1.0, GB/T 11186) โดยไม่มีข้อบกพร่องทั่วไปในการเคลือบของเหลว เช่น การหย่อนคล้อยและรูเข็ม ซึ่งช่วยให้มองเห็นพื้นผิวของสปริงได้ดีขึ้น
  • ทนต่อสภาพอากาศและการเก็บรักษาสีได้สูง: สูตรสำหรับใช้กลางแจ้งเพิ่มตัวดูดซับรังสีอัลตราไวโอเลตและสารเพิ่มความคงตัวของแสงเอมีน (HALS) ที่ขัดขวาง การทดสอบอายุของหลอดไฟซีนอน (GB/T 1865) สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 1,000 ชั่วโมง และอัตราการคงสีไว้อยู่ที่ > 90% หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนสีและคราบชอล์กของสปริงกลางแจ้งที่เกิดจากแสงแดดและฝน

4. ข้อดีด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการก่อสร้าง: ตอบสนองความต้องการในการยกระดับอุตสาหกรรม

เมื่อเปรียบเทียบกับการเคลือบสปริงที่ใช้ตัวทำละลายแบบดั้งเดิม การเคลือบผงสีมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในการปกป้องสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพการก่อสร้าง:
  • การปล่อย VOC เป็นศูนย์ การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม: องค์ประกอบของการเคลือบประกอบด้วยส่วนประกอบที่เป็นของแข็งเท่านั้น เช่น เรซิน เม็ดสี และสารช่วยบ่ม โดยไม่มีสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) เช่น เบนซีน โทลูอีน และไซลีน เป็นไปตามนโยบาย "การลดการปล่อยสาร VOCs" ระดับชาติ (เช่น GB 30981 - 2020 "ข้อจำกัดของสารที่เป็นอันตรายในการเคลือบป้องกันทางอุตสาหกรรม") ซึ่งช่วยลดอันตรายต่อสภาพแวดล้อมในโรงงานและผู้ปฏิบัติงาน
  • ประสิทธิภาพการก่อสร้างและอัตราการใช้ประโยชน์สูง: การใช้กระบวนการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตทำให้อัตราการใช้การเคลือบสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 95% (ผงที่ไม่ได้ติดสามารถรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่ได้) ซึ่งสูงกว่าการเคลือบของเหลว 60% - 70% มาก นอกจากนี้ ระยะเวลาการบ่มยังสั้น (15 - 20 นาทีที่ 180 - 200°C) ซึ่งเหมาะสำหรับการผลิตสปริงต่อเนื่องเป็นชุด (เช่น สายการประกอบอัตโนมัติ)
  • ไม่มีข้อบกพร่องของฟิล์ม มีความเสถียรสูง: การเคลือบผงไม่มีปัญหาเรื่องการแบ่งชั้นและการตกตะกอนระหว่างการเก็บรักษา และไม่จำเป็นต้องปรับความหนืดระหว่างการก่อสร้าง สามารถหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องของฟิล์มของการเคลือบของเหลวที่เกิดจากการจัดสัดส่วนที่ไม่เหมาะสม ช่วยลดอัตราของเสียในกระบวนการผลิต

5. ความเสถียรในการใช้งานในระยะยาว: การลดต้นทุนการบำรุงรักษา

เนื่องจากเป็นส่วนประกอบทางกลหลัก ต้นทุนการเปลี่ยนสปริงจึงสูง ความเสถียรในระยะยาวของการเคลือบผงสปริงสีสามารถยืดอายุการใช้งานของสปริงได้:
  • ความหนาแน่นของการเคลือบสูงและความสามารถในการป้องกันการซึมผ่านที่แข็งแกร่ง: หลังจากการบ่มจะเกิดโครงสร้างเชื่อมโยงข้ามที่มีความหนาแน่นขึ้น ซึ่งสามารถป้องกันการแทรกซึมของสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น น้ำ ออกซิเจน และเกลือ เข้าไปในซับสเตรตสปริง (แผ่นเหล็ก ลวดเหล็ก ฯลฯ) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการสูญเสียความยืดหยุ่นของสปริงที่เกิดจากการเกิดสนิมของสารตั้งต้น
  • ทนทานต่อการเสื่อมสภาพและทนต่อสภาพอากาศ: สูตรสำหรับใช้ในบ้าน (เช่น สปริงเครื่องใช้ในครัวเรือน) ไม่มีการเสื่อมสภาพและการแตกร้าวในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและชื้นในระยะยาว สูตรกลางแจ้ง (เช่นสปริงเครื่องจักรทางวิศวกรรม) สามารถต้านทานรังสีอัลตราไวโอเลตและการกัดเซาะของฝนกรด และอายุการเคลือบสามารถเข้าถึงได้ 5 - 8 ปี ลดความถี่ในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนสปริง

6. ความสามารถในการปรับตัวที่กำหนดเอง: ตอบสนองความต้องการของสถานการณ์ฤดูใบไม้ผลิที่แตกต่างกัน

ตามสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกันของสปริง (เช่น ความแข็งแรงของแรงรับน้ำหนัก การกัดกร่อนจากสิ่งแวดล้อม และข้อกำหนดด้านรูปลักษณ์) การเคลือบผงสปริงแบบสีสามารถให้สูตรที่กำหนดเองได้:
  • สูตรความยืดหยุ่นสูง: สำหรับสปริงรับแรงที่มีความถี่สูง (เช่น สปริงโช้คอัพรถยนต์) ระบบเรซินแบบยืดหยุ่นถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อความล้าของสารเคลือบเพิ่มเติม เพื่อให้แน่ใจว่าสารเคลือบจะไม่ได้รับความเสียหายหลังจากการขยายตัวและการหดตัวของสปริงนับล้านครั้ง
  • สูตรทนอุณหภูมิสูง: สำหรับสปริงรอบๆ เครื่องยนต์และอุปกรณ์ทำความร้อน จะเลือกใช้เรซินทนอุณหภูมิสูง (เช่น อีพอกซีดัดแปลงซิลิโคน โพลีอิไมด์) ซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิสูง 200 - 300°C โดยไม่เปลี่ยนสีหรือหลุดลอกที่อุณหภูมิสูง
  • สูตรฉนวน: สำหรับสปริงนำไฟฟ้าในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ สามารถเพิ่มตัวเติมฉนวน (เช่น ซิลิกา ผงไมกา) เพื่อทำให้แรงดันไฟฟ้าพังทลายของการเคลือบ ≥ 500V ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการป้องกันฉนวน

สรุป

ข้อได้เปรียบหลักของการเคลือบผงสปริงสีคือการผสมผสานระหว่าง "ความสามารถในการปรับตัว + การตกแต่ง + การปกป้องสิ่งแวดล้อม" ไม่เพียงแต่แก้ปัญหาจุดปวดหลักของสปริง เช่น "ไม่แตกร้าวภายใต้แรงไดนามิกและไม่มีการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน" แต่ยังปรับปรุงรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ด้วยการปรับแต่งสีอีกด้วย ในขณะเดียวกันก็เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการผลิตที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบสปริงในยานยนต์ เครื่องใช้ในครัวเรือน เครื่องจักร อิเล็กทรอนิกส์ และสาขาอื่นๆ และกลายเป็นตัวเลือกหลักในการทดแทนการเคลือบที่ใช้ตัวทำละลายแบบดั้งเดิม
โดยสรุปแล้ว สีและเอฟเฟ็กต์ต่าง ๆ ที่กล่าวมาข้างต้นสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า!
หากคุณต้องการปรับคำศัพท์ทางวิชาชีพในการแปลให้สอดคล้องกับนิสัยของตลาดที่พูดภาษาอังกฤษโดยเฉพาะ หรือเพิ่มคำอธิบายสั้นๆ เกี่ยวกับตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักสำหรับลูกค้าชาวต่างชาติ ฉันสามารถช่วยคุณเพิ่มประสิทธิภาพเนื้อหาการแปลได้

ข้อได้เปรียบของเรา

 

1, การเคลือบผงอีพ็อกซี่: ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ดีที่สุด

2, การเคลือบผงโพลีเอสเตอร์: ให้ความเสถียรและประสิทธิภาพภายนอกสูงสุด

3 ผลิตภัณฑ์ของเรานำไปใช้กับทั้งในร่มและกลางแจ้ง

4 ผลิตภัณฑ์ของเรากับ SGS, Tuv, Rohs, TDS, MSDS, ใบรับรอง

 

 

ถาม-ตอบ

ถาม: มีสีอะไรให้ฉันบ้าง?

 

ตอบ: โดยปกติแล้วเราจะมีสีที่หลากหลายมาก เข้าถึงสีและพื้นผิวสีได้มากกว่า 300 สี อย่าลังเลที่จะโทรหาเราและถามว่าเรามีสีที่คุณต้องการในสต็อกหรือไม่ ถ้าไม่เราสามารถปรับแต่งได้

 

Q: ทุกสีราคาเท่ากันมั้ย?

 

ตอบ: ไม่ บางสีมีราคาแพงกว่าเนื่องจากมีวางจำหน่าย ส่วนผสม เช่น ผงเนื้อ ลูกอม โลหะ เรืองแสงในผงสีเข้ม

 

ถาม: ฉันจะหาข้อมูลราคาได้จากที่ไหน

 

ตอบ: โครงสร้างราคาของเราขึ้นอยู่กับปริมาณ เทคโนโลยี และการเลือกสี โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามราคาผลิตภัณฑ์เฉพาะ

 

ถาม: ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือไม่

 

ตอบ: เรายินดีช่วยเหลือคุณในการตอบคำถามเกี่ยวกับการเคลือบสีฝุ่น และแน่นอนว่าเรามองหาวอร์ดที่จะทำธุรกิจร่วมกับคุณ แจ้งให้เราทราบว่าเราสามารถช่วยคุณได้อย่างไร

 

ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินประเภทใดที่คุณสามารถยอมรับได้

ตอบ: เรายอมรับ PayPal, T/T, LC และ Western Union